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16.5米厢式半挂车价格|16.5米厢式侧翻半挂车|四桥侧翻挂车

关键字: 四桥半挂车 四桥半挂车 四桥半挂车 四桥重型厢式车 四桥厢式半挂车
发布时间:2011-5-20

栏板式半挂车,13米标准半挂车,三桥半挂车  栏板式半挂车是最为常见的半挂车可运输多类别货物,具有自重轻、载重量高、结构合理等特点。车型均采用高强度钢材,W型贯穿梁结构,通过利用FEA有限元分析,在保证结构强度的前提下,大大降低了整车重量。轻体仓栏式半挂车.                                    设计新颖:该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上,借鉴国内外先进设计理念,通过利用FEA(有限元)分析,进行多处创新的一种全新轻型车.                 W型贯穿梁结构                         进口高强度钢材:腹板、底板及关键部位材料采用瑞典先进技术标准的高强度钢材          自重轻:采用W型贯穿梁结构,并在保证结构强度的前提下并进行多处局部减重,自重轻,13米三轴仓栏式半挂车常规配置,仅约6.64   承载能力强:通过采用进口高强度钢材和结构创新,在减轻自重的同时,保持了同样的承载能力              配置:纵梁高度500mm,上翼板10mm,下翼板10mm,腹板5mm,边梁14#折弯件,底板2.0mm平板,贯穿梁w型折弯件,2个工具箱,2个备胎架,富华13T车桥叁根,42单气室。

骨架式集装箱运输车专门用于2040454853英尺等各种集装箱的运输

最佳的设计方案,结构合理,操作可靠,外观优美,发挥整车的最大潜能。

产品的多样性选择,可满足客户的个性化需求。根据客户需要,可生产鹅颈式、骨架式、平板式、低平板式等结构。

整车制造由工装保证,质量稳定,性能可靠。

钢材来源于国内外大型钢厂;主要外购件选用国内外知名品牌,质量可靠。

对整车进行喷丸处理,消除焊接应力。

油漆选用知名品牌产品,预喷防锈底漆,保证整车油漆系统具有良好的防腐、防锈性能。

常规推荐车型配置:

40英尺骨架车标准配置:

纵梁高度480mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm2个工具箱,2个备胎架,12套集装厢锁具,富华13T车桥3根,28T单动支腿

45英尺骨架车标准配置:

纵梁高度480mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm2个工具箱,2个备胎架,8套集装厢锁具,富华13T车桥叁根,28T单动支腿

48英尺骨架车标准配置:

纵梁高度480mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm2个工具箱,2个备胎架,8套集装厢锁具,富华13T车桥叁根,28T单动支腿

53英尺骨架车标准配置:

纵梁高度500mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm2个工具箱,2个备胎架,8套集装厢锁具,富华13T车桥叁根,28T单动支腿

HOWO自卸车----HOWO7系列重卡的高科技含量,高舒适性、人性化设计,远远走在了国内重卡前列,其中:

——底盘重心高度降至新低,6x4下降40mm4x2下降30mm

——工程用自卸车装用沙漠空气滤清器;

——牵引车上配装的挂车阀带有先进的越前功能;使挂车制动始终提前于主车,确保列车制动安全;

——车用电瓶、备胎架统一布置在右侧,既安全又方便维修;

——牵引车统一加装了备胎装置;

——完全达到沃尔沃卡车技术水准的350铝合金大油箱;

——后桥轮胎挡泥罩目前国内绝无仅有的,可上部开启,罩内装有强力刷,行驶时可有效降低噪音、刷掉泥土、沙浆等附着物,能有效保护轮胎安全;

——中长驾驶室配装了长度达2,横宽1.6的大型导流罩,可有效降低阻力系数0.8,具有良好显著的节油效果。

公路用车特别是高顶牵引车均配备后侧导流罩,明显降低0.4个阻力系数,为客户创造了新的节油空间;

——高顶和中长驾驶室均开了600mm400mm的大后视窗,使驾驶室内光线充足,驾驶员后视安全系数大大提高。

专利新装置  卸载大力神 

 

卸载更快捷  盈利更轻松

 

 

    适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输,可有效提高装卸及运输效率。整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量要求,对车架进行有限元分析,科学设计、合理分载,同等载货下,有效降低产品自重。车架设计合理,工艺制作先进,厢体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、厢体高低多样选择、装货空间大。多缸举升,另配自救缸,具有多拉、重载等特点。可选择左右单卸、左右双卸不同的卸货方式,操作方便、有效满足用户的多样化、个性化需求。

 

 

厕翻能手  专利技术

 

  • 工艺精良:车辆主要部件采用先进设备加工而成,纵梁由德国进口全自动埋弧焊机焊接而成;采用装配机实现轮轴装配,采用测距仪保证轴距;车辆零部件均采用喷丸处理,大大增强了油漆的附着力。
  • 车架:车架为16Mn汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构,均衡考虑车架的强度、刚度、韧性,具有承载能力强、不发生永久性变形等特点。
  • 车轴:车轴选用专业厂家生产的优质车轴,承重强,不易变形;同时可选装国内外知名品牌的ABS防抱死制动系统,减小制动距离,有效地防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象,提高车辆行驶安全性。
  • 车厢:车厢为高强度冷板采用专用设备和模具加工而成,重量轻,强度高,同时对厢板进行酸洗、磷化处理,提高了油漆的附着力,降低产品自重。
  • 开门机构:采用自动开门机构,同时设计有手动保险,机动灵活,操作简单,安全可靠。
  • 悬挂系统:采用独具特色的新型悬挂系统,强度高、耐冲击性强;各轴载荷平衡,系统拉杆角度设计合理,在运行频繁的颠簸过程中,减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆可调整轴距,可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象;轴卡为整体铸造件,其中下轴卡为专利产品。
  • 刹车系统:采用安全可靠的双回路断气刹制动系统,储能分泵具有驻车制动功能,选用性能可靠的继动阀。
  • 工具箱:装配式超大、全封闭防水工具箱。
  • 专利自救油缸:侧卸自卸半挂车采用的自救装置为本公司专利,能有效地把车辆从深埋的货物中解救出来,油缸由专业厂生产,质量可靠、性能优越。

普通厢式运输车

用途及特点:

    容积大 自重轻 

 

    铝质铆接型厢式运输半挂车,是中集引进美国先进技术和设计理念,自主开发并拥有自主知识产权的新一代产品。
   
该车设计中运用先进的PRO-E三维造型技术和详尽的FEA(有限元)分析,其最显著的特点是采用无大梁的厢体全承载设计,容积大、自重轻、结构合理,最大限度地提高了车辆容积利用率和质量利用系数。车辆底架选用汽车专用高强度钢材,厢体所有面板、顶板、边梁甚至挡泥板,均用优质铝材制造,厢体内衬层和地板更采用国内顶尖木质材料,整车线条流畅、简明精干、秀外慧中,引领中国前所未有的厢式半挂新概念。

自卸汽车系列产品广泛应用于煤炭、砂石等货物的运输,性能更可靠,效率高,实用性强。采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量要求,对车架进行有限元分析,科学设计、合理分载。整车承载性好、举升力大、结构紧凑、工艺性能好,尤其对国内客户不同运输需求针对性设计,可满足不同运输及作业环境。配套件均为国内外专业厂家生产的知名品牌。有东风、解放、陕汽、川汽、济汽、欧曼、北方奔驰等国内知名品牌,4X26X48X4多种规格的主机底盘可供选择使用。

 

举升高效 行有余力

  • 主车架:高强度型钢做主纵梁,加宽加高大截面、加密排布横梁及翼撑,充分增强及保障其抗扭、抗震、抗颠簸能力,满足装载要求。
  • 副车架:采用高强度型钢(16Mn)扣成盒形,充分有效地保证其强度;油缸、拉力臂下绞节点做成一体式,可避免偏差,加宽后翻转点,可极大地提高整车运行及举升时的稳定性、安全性及可靠性。
  • 车厢结构:加宽厢板立柱、加厚车厢,抗膨胀性能好;厢板型式多种多样,可以满足运输砂石、煤炭等不同货物的用户需要;后厢自动启闭,卸货安全、可靠。
  • 举升型式:不同的产品,可采用不同的举升型式,有马勒里式后卸、前置顶后卸、侧卸等多种供用户选择。
  • 马勒里式后卸自卸车特点:其横向刚度好、举升转动圆滑平顺、举升力系数小、省力、油压特性好、系统密封性能好、工作寿命长;拉杆采用加强型;三角臂采用公司专利产品整体铸钢加强型三角臂。
  • 前置顶后卸自卸车的特点:结构简单,易于布置,油缸受力系数小;系统质量较小;系统耐冲击性较好;结构紧凑,举升效率高。
  • 侧卸类自卸车的特点:适合于车厢长度较长的自卸类车辆,重心低,稳定性好;具有独特的油路设计,性能稳定,便于操作;卸货时沿长度方向,侧倾一侧的车门可全部打开卸货,缩短了卸货时间,效率高;卸下的货物沿车辆侧面散布成一长带,并配装专利结构自救油缸,有效解决卸货后货物掩埋车轮而无法行走的问题;可与自卸全挂车组成侧卸列车,有效提高运输效率。

富合专业自卸车|专业整车自卸上装富合专业自卸车|专业整车自卸上装1.HOWO牵引头配置:

重汽牌371马力发动机

HW10 12 16档变速箱

HC16四骑马螺栓工程桥 4.85.73速比1.HOWO牵引头配置:

重汽牌371马力发动机

HW10 12 16档变速箱

HC16四骑马螺栓工程桥 4.85.73速比

驾驶室可选择高顶双卧铺或半高顶单卧铺驾驶室含空调

2.半挂自卸车标准规格:10400*2280*1435MM 可做活板加高

配置说明:16吨富华桥三轴,1200R20钢丝胎,大量高度550MM

上翼板20/下翼板22MM,腹板14MM,工具箱一个,备胎架一个,

28T富华支腿, 90#牵引销,底86MM,四道纵梁,

前顶全海沃214举升缸。

驾驶室可选择高顶双卧铺或半高顶单卧铺驾驶室含空调

2.半挂自卸车标准规格:10400*2280*1435MM 可做活板加高

配置说明:16吨富华桥三轴,1200R20钢丝胎,大量高度550MM

上翼板20/下翼板22MM,腹板14MM,工具箱一个,备胎架一个,

28T富华支腿, 90#牵引销,底86MM,四道纵梁,

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